主要参数:
载重:1.5吨-1.8吨
载荷中心:500mm
最大货叉高度:3000mm-6000mm
转弯半径:1950mm-2615mm
主要特点:
台励福集团拥有庞大且具有丰富专业知识的机械博士与工程人员,完整的研发团队,不仅可以将产品导入高科技;更可依客户特殊需求设计符合客户要求的客制化叉车,追求客户的满意一直是Tailift不变的原则。
1.台湾台励福集团自行研发的自排变速箱
台励福自行研发之MD系列变速箱系统与汽车之变速箱为同类型,2.0-3.5吨系列为简单操作之单一变速箱,4-5吨系列为因应较大扭力则开发前进/后退各文件,让排文件系统平顺精确,扭力完美转换成高超之动力输出,每一变速箱均经过测试台测试后方可以出厂。
台励福变速箱优点如下:
a.起步加速快:比国产变速箱加速更快,可增加操作者作业效率(无负载10米/3.57秒,负载10米/5.5秒)。
b.前/后排档反应顺畅:a.可于行进中前后换档不需等待,增加作业效率;b.换档时震动小,操作顺畅。
c.采用电子换档设计,快速切换档位,节省操作时间。
d.易维修:容易拆解再组装。
2.汽车式差速器设计,使行驶中转向中达到输出传动平稳;
3.高技术精密变速器箱操作阀体,采用电磁阀切换设计,在进行中可切换自如(选装)
4.采用一体成形扭力转换器,使输出力量耗损减至最低。
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
|||||||
2 |
型号 |
FD15 |
FG15 |
FD18 |
FG18 |
|||||
3 |
载荷重量 |
kg |
1500 |
1800 |
||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
500 |
||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
柴油 |
汽油 |
||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
坐式 |
||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
P/P |
||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
2*/2 |
||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
3000 |
|||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1070*100*35 |
1070*100*35 |
|||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
6--12 |
||||||
12 |
后悬 |
mm |
460 |
485 |
||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
920 |
920 |
||||||
14 |
全宽 |
mm |
1065 |
1065 |
||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2100 |
2100 |
||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2100 |
2100 |
||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
1950 |
1950 |
||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
4220 |
||||||
19 |
前悬 |
mm |
425 |
425 |
||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1220 |
1220 |
||||||
21 |
全车长 |
mm |
3305 |
3350 |
||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
16/17 |
16/17 |
17/18 |
16/17 |
16/17 |
17/18 |
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
460/560 |
440/550 |
550/600 |
460/560 |
440/550 |
510/660 |
||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
450/440 |
450/440 |
450/440 |
470/440 |
450/440 |
470/440 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
14200 |
13800 |
14100 |
14500 |
13800 |
14300 |
||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
26/20 |
23/20 |
26/20 |
25/20 |
23/20 |
25/20 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
3000 |
3000 |
2920 |
3050 |
3000 |
2970 |
||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
2--2 |
||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
6.5-10-10P.R. |
6.5-10-10P.R. |
||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
5.0-8-8P.R. |
5.0-8-8P.R. |
||||||
31 |
轴距 |
mm |
1350 |
1380 |
||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
885/900 |
885/900 |
|||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
120 |
120 |
|||||
34 |
车中心 |
mm |
180 |
180 |
||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
脚制动油压式刹车 |
|||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
手制动机械式刹车 |
|||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
新柴 |
NISSAN |
YANMAR |
新柴 |
NISSAN |
38 |
型号 |
|
4TNE92 |
485BPG |
K21 |
4TNE92 |
485BPG |
K21 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
34.7 |
30 |
32 |
34.7 |
30 |
32 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2450 |
2600 |
2300 |
2450 |
2600 |
2300 |
||
41 |
汽缸数量/排气量 |
--cc |
4/2659 |
4/2270 |
4/2065 |
4/2659 |
4/2270 |
4/2065 |
||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
235 |
245 |
285 |
235 |
245 |
285 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统/手动排档系统 |
自动排档系统/手动排档系统 |
|||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
175 |
175 |